<div dir="ltr"><br><br><div class="gmail_quote">---------- Forwarded message ----------<br>From: <b class="gmail_sendername">Marshall</b> <span dir="ltr"><<a href="mailto:k5qe@hughes.net">k5qe@hughes.net</a>></span><br>
Date: Wed, Mar 27, 2013 at 6:15 PM<br>Subject: [VHF] Decommissioning two of my 8 band rovers...<br>To: VHF Reflector <<a href="mailto:vhf@w6yx.stanford.edu">vhf@w6yx.stanford.edu</a>><br><br><br>Hello everyone interested in VHF/UHF roving.  I have decided to<br>

decommission two of my 8 band rovers.  This means that I will have a lot<br>
of "stuff" available for those that might be interested.  I don't have a<br>
complete list of all the transverters, amps, preamps, relays, and other<br>
stuff at this time, but I will try to get that soon.<br>
<br>
I want to start by offering for sale one of my TV vans that we used for<br>
two of the K5N grid DXpeditions.  This is a TV van with the 40ft<br>
Wil-Burt pneumatic mast, the air compressor for the mast, and a 6KW Onan<br>
generator.  The van is a Ford F350 with the big gasoline engine.<br>
Mileage is high, as you might expect, because the TV station did not let<br>
these go until they were "well used". We put this vehicle into the shop<br>
and "cleaned up, fixed up, and painted up" anything that needed repair.<br>
The van runs very well and the Onan does too.  Currently, the Onan is<br>
110VAC only, but can be rewired to be 240VAC if you wish.  Any competent<br>
Onan shop can do this for you or you can try it yourself.  In any case,<br>
there is plenty of power there.<br>
<br>
I put new oversize Michelin truck tires on the van in 2010 and those<br>
tires have only had about 5K miles on them since new(the two DXpeditions<br>
below).  We have cleaned all the TV station "junk" out of the van and<br>
built a small operating table into the cabin behind the two front<br>
captain's chairs.  The cabin has 3 19" rack panels and a power<br>
distribution panel.  You can put a TON of really good gear into the<br>
racks.  What comes to mind are 4 rack panel Lunar-Link amps for 6M thru<br>
432.  That would be a killer rover / portable station!!  We have put two<br>
Type N bulkhead feedthroughs in the roof where the old TV microwave<br>
cables entered.  There is also a 2M FM cable that runs to an NMO mount<br>
and 2M FM vertical on the top of the truck.  I will let the 2M FM<br>
antenna go with the truck(I want everyone to know how big a sacrifice<br>
that is....HI).<br>
<br>
On the Grid Bandits web pages(created and maintained by JD-N0IRS), there<br>
are numerous pictures of the first K5N DXpedition trying to get to<br>
DL88.  We could not get there, because the road in the Big Bend National<br>
park was washed out in 3 places, so we did DL79 and DL89....but anyway<br>
follow this link==<br>
<a href="http://kcvhfgridbandits.com/kc_vhf_grid_bandits_042.htm" target="_blank">http://kcvhfgridbandits.com/kc_vhf_grid_bandits_042.htm</a>.  Then on the<br>
left hand side, click on K5N DL79/89 2010 purple button.  When that page<br>
loads, there is a bright yellow strip on the right with picture albums.<br>
The TV van is in many of those pictures.<br>
<br>
In 2011, we took the TV van on the Great Winter DXpedition of 2011 to<br>
the DL99/DM90 grid line.  If you click the blue button on the left, you<br>
will see the web pages for that expedition.  Again, on the right is a<br>
bright yellow strip with three photo albums of pics from that<br>
DXpedition.  There are several pictures of the van, now sporting a 2 x<br>
6M5X antenna with full AZ / EL(you DON'T get that).  There are good<br>
pictures there of the inside of the van and the operating table.<br>
<br>
Bill-N5YA milled out a special rotor fitting that mounts on the top of<br>
the mast.  That will allow you to mount a Ham 4 or TailTwister rotor.  I<br>
think that he also drilled it for the M2 Orion 2800 rotor, but I am not<br>
sure about that.  The special rotor mount goes with the van.  It would<br>
cost you a lot of $$ to get this made at some local shop.  You can see<br>
that in some of the pictures.<br>
<br>
A club or a rover group could make a serious rover out of this TV van.<br>
We have proved here that elevating the antennas 40ft, makes a HUGE<br>
difference in the number of QSOs made--especially on the higher<br>
microwave bands.  With the pneumatic mast, you would just arrive at a<br>
new grid, pump up the mast, run your scheds, lower the mast(try to<br>
remember this part), and drive to the next grid. Total setup time would<br>
be a minute or two to pump up the mast. This is the ultimate in rover<br>
vehicles.  It would make a great Field Day setup too.<br>
<br>
Now, what is the bad news??  I want $2500 for the TV van, with mast, air<br>
pump, and Onan.  I am willing to make arrangements to deliver the van.<br>
If you want to come over here and check the unit out, that will be fine<br>
too.  We can put you up here at the K5QE contest station or the N5YA<br>
contest station and save the motel bills.  If you want to talk about<br>
this van, please call me and we can "cuss and discuss" it.<br>
<br>
73 Marshall K5QE<br>
Phone is 409-787-3830<br>
------<br>
Submissions:                    <a href="mailto:vhf@w6yx.stanford.edu">vhf@w6yx.stanford.edu</a><br>
Subscription/removal requests:  <a href="mailto:vhf-request@w6yx.stanford.edu">vhf-request@w6yx.stanford.edu</a><br>
Human list administrator:       <a href="mailto:vhf-approval@w6yx.stanford.edu">vhf-approval@w6yx.stanford.edu</a><br>
List rules and information:     <a href="http://www-w6yx.stanford.edu/vhf/" target="_blank">http://www-w6yx.stanford.edu/vhf/</a><br>
<br>
</div><br></div>