I have indeed tugged on it, even though I risk blindness, and found it to be sufficiently sound... But I guess you felt that way about the chimney on your other house...Charlie<br><br>----- Original Message -----<br>From: Bob <n1ujs@toast.net><br>Date: Saturday, November 5, 2011 8:50 am<br>Subject: Re: [450] almost there<br>To: "144.450 Mailing List" <450@lists.vhfwiki.com><br><br>> My concern would be that the friction factor may not be enough under<br>> leverage conditions, but not being there to assess such things, <br>> I'll have<br>> to assume you have tugged on it and feel confident it represents <br>> sufficient structural integrity.....<br>> <br>> On Sat, Nov 5, 2011 at 6:16 AM, <n1muq@optonline.net> wrote:<br>> <br>> > They flair open inside the track when  tightened around the pipe.<br>> ><br>> > ----- Original Message -----<br>> > From: Bob **<br>> > Date: Friday, November 4, 2011 8:20 pm<br>> > Subject: Re: [450] almost there<br>> > To: "144.450 Mailing List" <450@lists.vhfwiki.com><br>> ><br>> > > What keeps those mast clamps from sliding side to side?<br>> > ><br>> > > On Wed, Nov 2, 2011 at 6:21 PM, **wrote:<br>> > ><br>> > > > With any luck I'll get the 2 meter beam up this weekend..<br>> > > Follow the<br>> > > > link...N1MUQ<br>> > > ><br>> > > > http://www.ctsara.org/charlien1muq.html<br>> > > ><br>> > > > _______________________________________________<br>> > > > 450 mailing list<br>> > > > 450@lists.vhfwiki.com<br>> > > > http://lists.vhfwiki.com/cgi-bin/mailman/listinfo/450<br>> > > ><br>> > > ><br>> > > ****<br>> > _______________________________________________<br>> > 450 mailing list<br>> > 450@lists.vhfwiki.com<br>> > http://lists.vhfwiki.com/cgi-bin/mailman/listinfo/450<br>> ><br>> ><br>> </n1muq@optonline.net></n1ujs@toast.net>